Decolagem automática: como é a tecnologia da Embraer?

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) pretende conceder até outubro uma certificação inédita à Embraer, que permitirá a aeronaves da empresa realizar manobras de decolagem completamente automáticas. A informação foi dada à Reuters pelo presidente da agência, Tiago Chagas Faierstein, nesta terça-feira (18). A tecnologia, chamada de E2TS (Embraer Enhanced Take-Off System), foi desenvolvida pela Embraer para equipar a família E2 de aeronaves comerciais da fabricante. Segundo Faierstein, o processo de certificação está em sua etapa final e a expectativa é que uma aeronave receba a aprovação entre setembro e outubro. “Estamos na fase final de certificação e pretendemos, em setembro ou outubro, já certificar uma aeronave da Embraer.

Será um novo Embraer E2, que terá o primeiro sistema de decolagem automática do mundo”, afirmou o presidente da Anac. Com a certificação, o Brasil poderá se tornar o primeiro país a autorizar oficialmente uma tecnologia desse tipo. A Anac já mantém conversas com autoridades certificadoras dos Estados Unidos e da Europa para que o sistema desenvolvido pela Embraer também seja reconhecido e autorizado nesses mercados. “É uma tecnologia que nasceu aqui e pode ir para o mundo.

A Embraer foi a primeira a desenvolver essa tecnologia, será a primeira a ter a certificação e a Anac será a primeira autoridade certificadora do mundo”, disse Faierstein. Segundo o presidente da agência, a certificação brasileira tem potencial para ser replicada internacionalmente. Isso porque Brasil, Estados Unidos, Canadá e França integram o CMT (Certification Management Team), grupo internacional voltado à certificação aeronáutica. Como funciona o sistema de decolagem automática O E2TS foi projetado para automatizar a decolagem dos aviões da família E2, otimizando parâmetros como o ângulo e o perfil de subida de acordo com as condições de voo e meteorológicas; A tecnologia busca encontrar os melhores parâmetros para a operação da aeronave durante uma das etapas que mais consomem combustível. Com isso, além de automatizar a manobra, o sistema pode contribuir para a redução dos custos operacionais das companhias aéreas; A proposta da Embraer representa uma evolução na automação de aeronaves comerciais, ao permitir que uma etapa da operação que tradicionalmente depende da atuação dos pilotos seja executada automaticamente pelo sistema; A certificação, no entanto, ainda precisa ser concluída antes que a tecnologia possa ser utilizada comercialmente.

A previsão atual da Anac é finalizar o processo entre setembro e outubro deste ano. Rodrigo Mozelli Rodrigo Mozelli é jornalista formado pela Universidade Metodista de São Paulo (UMESP) e, atualmente, é redator do Olhar Digital. Ver todos os artigos →